山东液压油缸管厂订做表面经高频、中频处理深度1-3mm 硬度：HRC45℃～52℃ 液压油缸管表面热处理具体定义就是通过对钢件表面的加热、冷却,改变表层性能的金属热处理工艺,表面热处理的特性：1、液压油缸管硬度高频感应表面热处理硬度比普通炉中加热热处理要高2HRC~3HRC。2、耐磨性液压油缸管表面热处理在干摩擦滑动磨损条件下的耐磨性以及疲劳磨损抗力都较普通热处理零件的高,这是由于其组织中马氏体晶粒细小、碳化物弥散度较高以及表面存在较高压应力的综合结果。3、疲劳强度液压油缸管表面热处理可显着提高工件的疲劳强度。如40MnB钢制造的汽车半轴,原工艺为整体调质,改为调质+表面热处理,寿命提高近20倍,另外,表面热处理降低了零件的缺口敏感性。进行表面热处理是为了提高产品的特性,同时被被广泛应用在各个行业,这都是与其特性密不可分的表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性，适用于各种气缸、光轴、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等 1.材 质：优质45#钢2.外径公差：f7-f8(其它公差可订造)3.表面粗糙度：Ra0.2-0.44.硬铬厚度：0.015-0.025mm5.表面硬度：HV700-11506.直线度：0.05-0.10m/m7.标准长度：1-6米
